Według danych Alphaliner łączna zdolność przewozowa dziesięciu największych przedsiębiorstw zajmujących się transportem kontenerowym wzrosła o 2,6 mln TEU, czyli o 13%, w okresie trzech lat od 1 stycznia 2020 r. do 1 stycznia 2023 r.
Alphaliner opublikował niedawno podsumowanie zmian we flocie na rok 2022. Całkowity udział w rynku dziesięciu największych przedsiębiorstw żeglugowych utrzymuje się na stabilnym poziomie, stanowiąc obecnie 85% światowej floty i 84% na początku 2020 r. W okresie epidemii transport morski firmy osiągały duże zyski i wdrażały różne strategie flotowe, takie jak aktywne zwiększanie udziału w rynku w celu utrzymania lub nawet zmniejszenia wydajności.
MSC prześcignęło MAERSK i stało się największą firmą spedycyjną na świecie, charakteryzującą się największym wzrostem zdolności przewozowych.W ciągu ostatnich trzech lat pojemność wzrosła o 832 000 TEU, co stanowi wzrost o 22%.W 2022 roku moce produkcyjne MSC wzrosły o 7,5%, przede wszystkim poprzez zakup używanych statków.
CMA CGM to trzeci co do wielkości przewoźnik kontenerowy na świecie, przed epidemią czwarty, a pod względem wzrostu mocy produkcyjnych ustępuje jedynie MSC.W ciągu ostatnich trzech lat zdolność przewozowa CMA CGM wzrosła o 697 000 TEU, czyli o 26%.Część wzrostu można przypisać nowym statkom zamówionym przed supercyklem i dostarczonym w latach 2020–2021, podczas gdy pojemność wzrosła o 7,1% w 2022 r.
HMM to przedsiębiorstwo żeglugowe z trzecim co do wielkości wzrostem zdolności przewozowych w latach 2020–2022, ze wzrostem o 428 000 TEU, awansując z dziesiątego miejsca na świecie w styczniu 2020 r. na ósme miejsce obecnie.W ciągu ostatnich trzech lat zdolność przewozowa wzrosła o 110% (jej baza jest stosunkowo niewielka), co stanowi najwyższy wzrost wśród dziesięciu największych firm spedycyjnych.Według Alphalinera większość rozbudowy zakończy się w 2020 roku, dzięki dostawie dwunastu nowych statków i zwrotowi dziewięciu statków, którym rozwiązano umowy czarterowe.W 2022 roku wzrost mocy produkcyjnych HMM uległ zahamowaniu, a jego moce produkcyjne spadły o 0,4% rok do roku.
Evergreen Marine to szósta co do wielkości firma spedycyjna na świecie, a w 2020 r. będzie siódma. Podczas supercyklu jej zdolność przewozowa wzrosła o 30% do 385 000 TEU, a w latach 2021–2022 liczba ta ulegnie niemal podwojeniu.
Czas publikacji: 29 stycznia 2023 r